[營建知訊轉載]漫談ISO-19650全球瞭望與在地推展（上）張國儀 (2020.4)

張國儀    國立臺灣大學土木工程學系 BIM研究中心出版平台總編輯
 
2019年夏天，英國標準協會（以下簡稱BSI）與臺大BIM研究中心、臺灣營建研究院、台灣建築中心、台灣建築資訊模型協會，以及台灣人居環境全生命週期管理學會共同組成的Taiwan BIM Task Group合作完成了ISO-19650中文版的翻譯與推出（歡迎至臺大BIM研究中心首頁下載電子版：https://www.ntubim.net/）。由於ISO一向是許多產業遵循的流程標準，ISO-19650中文版的推出，也在台灣營建業掀起了不小的討論聲浪。而推出至今近一年的時間，究竟營建產業對這個標準有何看法呢？
為解開此疑問，臺大BIM中心謝尚賢主任特地邀請到擔任BSI稽核員兼課程講師的郭瀚嶸經理，針對此議題進行對談。
 
ISO-19650對BIM發展的影響
​
郭經理指出，其實ISO-19650對全球的營建產業有不小的影響力。他表示：「最早是中東地區最先採用英國的架構來做管理的體系，進而網羅歐洲最好的公司。也因為這樣的趨勢，在荷蘭、比利時、德國、法國等，都陸續有公司取得此一標準認證。各國都有自己的語言版本，像是法文版、德文版等等。」不過他表示，儘管如此，各國並沒有真正將之納入政策中，而只是在歐盟的架構之下，鼓勵各國政府去採用。

然而，儘管政府願意採用，還是難免碰上許多問題。「我相信各國政府遇到的問題都一樣，就是要如何去訓練第一線的人員，這很需要時間。只不過中東走得非常快，他們的公路局（RTA）也取得了認證，因此亞洲比較國際級的大公司目前就一直在評估，如果想要去拿中東的案子，是否也應該先取得標準的認證。」郭經理說，BSI近年來一直持續收到亞洲的公司提出這個需求。
至於澳洲，郭經理表示，他們幾乎可說是全盤採納19650，而紐西蘭的BIM handbook也都是直接參照19650再去加深內容。這個現象可以說全世界都在同步展開。儘管美國也有注意到，但通常會來詢問的大部分都是軟體商，而不是管理架構的人。」
 
亞洲產業如何看待ISO-19650

而這樣的趨勢來到亞洲，可以發現，新加坡和馬來西亞這兩國比較快做出反應。「馬來西亞很早就說要做BIM-802相關的要求，而新加坡去年就列出了AIR的建議內容，這些都是在幫助政府釐清一些事情，因為我們在看AIR和OIR，其實某種程度就是要弄清楚今天客戶要什麼。」
郭經理表示，他自己本身就是亞洲第一位講師兼稽核員，因此有較多機會在全球各地親身接觸各國案例。不但前往香港、韓國，也即將往上海發展業務，他說，「我們和上海同濟大學也有合作一些課程。」
而提到亞洲的發展與歐美較不同的地方是，「在亞洲部分，反而是在人才這個部分看得比較遠，也走得比較快。歐美大多比較注重合約，或是整體的框架，兩者概念不太一樣。當然可能因為歐美比較希望靠業主或政府的角色來讓專案更好，而亞洲因為政府還沒有直接從上而下的動作，所以我們就期待可以由下往上，從人才方面去提升，這方面我看到的資料也愈來愈多。這是我目前觀察到的狀況。」

日韓對ISO-19650的態度

談到台灣的近鄰對ISO-19650作何想法，郭經理表示，日本、韓國及中國大陸的反應其實沒有太大差異，「政府單位都有關注到，至於有沒有真的導入，像是成立委員會或進行訓練，在深度方面可能還有待觀察。」他說，其實這是大國間博弈的過程。「坦白說他們也都在找自己的路。比方說中國，他們一方面希望能了解19650，一方面也希望趁這個機會看看如何去突破自己原有標準的瓶頸。」
此外，郭經理提到，就目前所看到的狀況，亞洲各國大都是從科技面開始下手。「大家已經先有技術和軟體，如果我今天想符合我自己的需求，那我就制定一些比較小的步驟程序，做一些自己在地的規範，跟技術很直接地就結合在一起。可是最大的問題在於整個產業缺乏一個大的流程，也因此更顯現出ISO-19650的重要。」他認為，因為19650這個大流程與整個產業的運作過程需要被內化，所以各國目前都處在尋找切入點的過程，「他們都在研討該如何將既有的流程與19650做mapping。」
 
台灣該如何因應ISO-19650的出版

解析全球的大趨勢之後，回過頭來看看台灣對此標準的反應為何。根據觀察，之前對ISO-19650較感興趣的大多是營造廠，也就是統包商這個角色，實際上也有幾家營造廠導入了這個標準。然而，在業主端部分，無論是政府部門、建設公司，或是房地產集團等有營建需求的企業，在欲導入BIM之際，又該如何作為呢？
關於此問題，郭經理表示，在開設課程前期，感興趣的客戶確實是以營造廠為多，然而近期卻是以顧問公司為多。「之前是以營造廠為主，至於設計單位，也有滿多建築師來參與課程。不過就像BIM導入一樣，營造廠，也就是乙方，通常是有比較多資源的。假設有一定的規模，比方說甲級營造廠，甚至是上市上櫃的公司，可能就會自我要求要有9001這樣的管理架構，其實這是對整個產業最大的轉變。」至於業主端，他表示，確實也有些單位在詢問，比方說桃園機場公司，去年也有相關的處室單位來參加BSI所開辦的課程。
 
目前的BSI課程架構

談到目前的課程架構，郭經理提到，BSI的課程有一些比較標準的模組和教材，「就像是之前的BIM level 2 learning outcome framework，但如果我們把這個架構的精神直接搬到台灣來用，有些東西其實可能是不太需要的，因為很多東西實際上是英國政府的要求，可能得經過許多轉換才能適用於台灣。」他表示，其實在安排課程的過程，也是一種滾動式學習，並不需要持續把最新版本中的內容加入。「坦白說，內容並非始終固定不動，只是ISO-19650中的條款內容我們一定都會帶到，至於實際案例或是活動討論的深度，我們都會持續再局部進行修正。」
他也說明實際進行課程的方式：「我們上課的第一天，讓所有人先練習寫OIR、 AIR、DIR，前幾天先讓大家磨合；但是到後期，我們就會要求要把我們講師提出來的意見修正進去，或是要求學員pre-BEP真的要聚焦到某個程度才行，不能就是活動都演練完了還沒有做一個收斂。所以說我們也是逐步將課程的嚴格程度提高。」
 
完成課程後，是否仍需要輔導或顧問之協助？

BSI目前提供的課程頗受到營建產業的關注，然而令人好奇的是，在上完課之後，公司企業的人員是否就能夠自行進行導入呢？或是仍需要其他輔導單位或顧問公司的協助？對此，郭經理表示，「在某種程度上，只是上完課，可能還是無法獨力進行導入。」
既然如此，令人關注的是，目前可以提供輔導與顧問的人力又是如何呢？對此，郭經理表示：「前面提到的課程內容大致上都比較固定，因為如果由BSI核發課程訓練證書，在學生的活動成果部分，我們必須有所依憑，所以剛剛才說，一開始我們要求的比較鬆一點，後面的活動就會要求得比較深一點。但顧問和課程就分得比較開了。」
他提到，BSI在寫標準時，其稽核部門必須維持某種程度的公正性，因此會由合作單位來擔任顧問方面的角色，而目前的合作單位以臺灣營建研究院為主。「營建研究院本身是受到產業認可的第三方單位，所以由他們來協調並提供人力支援，也就是說由他們實際進入產業的單位裡去解構目前的運作狀況，協助鑑別需要做哪些深入的調整。」他表示，在顧問這方面，BSI所抱持的態度其實傾向於認真去剖析客戶的需求，而不是走向「普及化」，「所謂普及化也就是大家做出很多不同的樣板，很多人還搞不太清楚狀況就套用了，套用了之後又發現其實不合用，不但心裡苦，而且也沒辦法符合公司的需求。」他苦笑著說。因此，BSI目前不考慮直接去做顧問這部分，「我們就專門負責稽核的訓練。」

（想知道稽核如何進行、稽核單位又有什麼等級與差異嗎？精彩內容下期待續…）
​

轉載自營建知訊第447期，頁74-78。